پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
مدلسازی عددی بهمن پودری با استفاده از روش هیدرودینامیک ذرات هموار (SPH)
خلاصه بهمن ، توده برفی است که به سمت پایین شیب، شروع به حرکت میکند. حال اگر در حین پیشروی هوا وارد آن شود، اصطلاحا تبدیل به بهمنپودری میشود. در این مقاله، جریان بهمن پودری، با استفاده از روش مبتنی بر ذرات، روش هیدرودینامیک ذرات هموار (SPH) بوسیلهی نرمافزار* ABAQUS شبیهسازی میشود. هیدرودینامیک ذرات هموار روش لاگرانژی بدون شبکه است که سیال را بجای شبکه با مجموعهای از ذرات نشانمیدهد. در این مقاله بهمن به صورت ابری متشکل از دو سیال )ذرات برف و هوا( با خواص مختلف فرض شده است که به وسیله نیروی جاذبه، بهسرعت در حال حرکت به سمت پایین شیب است، سپس در انتهای مسیر بهمن موانعی گذاشته شده و طول پیشروی و سرعت آن بررسی میشود. نتایج حاکی از کاهش قابل ملاحظه طول پیشروی و نیز سرعت، بلافاصله بعد از برخورد با موانع مختلف میباشد.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
